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    變導程蝸輪副的工作原理及特點
     2013-11-22 15:39:37   來源:本站   瀏覽量:

    一、蝸輪減速機變導程蝸輪副的工作原理

    變導程蝸輪減速機的蝸輪副與普通蝸輪副的區別是變導程蝸杆齒的左、右兩側麵具有不同的導程,而同一側的導程則是相等的。因為該減速機蝸杆的齒厚從蝸杆的一端向另一端均勻地逐漸增厚或減薄,所以變導程蝸杆又稱變齒厚蝸杆。故可用軸向移動蝸杆的方法來消除或調整蝸輪副的齧合間隙。

    雙導程蝸輪副的齧合原理與一般蝸輪減速機蝸輪副的齧合原理相同。蝸杆的軸向截麵相當於基本齒條,蝸輪則相當於與其齧合的齒輪。雖然蝸杆齒左右側麵具有不同的齒距(即不同的模數,),但因同一側麵的齒距相同,故沒有破壞齧合條件,當軸向移動蝸杆後,也能保證良好齧合。

    二、雙導程蝸輪副的特點

    雙導程蝸輪副在具有旋轉進給運動或分度運動的數控機床上應用廣泛,是因為其具有以下突出優點。

    (1)齧合間隙可調整得很小。根據經驗,側隙可調整至0.01~0.015mm,而普通蝸輪副一般隻能達到0.03~0.08mm,再小就容易咬死。因此變導程蝸輪副能在較小的側隙下工作,對提高數控轉台的分度精度非常有利。

    (2)普通蝸輪副是以蝸杆作徑向移動來調整齧合側隙,從而改變傳動副的中心距,從齧合原理角度看,是不合理的因為改變中心距會引起齒麵接觸情況變差,甚至加劇磨損,不利於保持蝸輪副的精度。變導程蝸輪副則是用蝸杆軸向移動來調整齧合側隙,不會改變中心距。

    (3)雙導程蝸杆是用修磨調整環來控製調整量,調整準確,方便可靠;而普通蝸輪副的徑向調整量較難掌握,調整時也容易產生蝸杆軸線歪斜。

    (4)雙導程蝸輪副的蝸杆支承在支座上,隻需保證支承中心線與蝸輪中截麵重合,中心距公差可略微放寬,裝配時,用調整環來獲得合適的齧合側隙,這是普通蝸輪副無法辦到的。

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